iRacing — для первого сезона 2021 вышел патч

0 42

Разработчики iRacing выпустили четвертый по счету патч для первого сезона обновлений. Данное обновление несет в себе некоторые исправления и улучшения.

Список изменений:

3D-модели

Исправлена ошибка, из-за которой на NASCAR Gander Outdoors Chevrolet Silverado не отображалась карта пользовательских спецификаций.

Повторы

Воспроизведение повтора будет оставаться в режиме паузы в момент, когда пользователь остается подключенным к серверу во время гонки.
Добавлена новая переменная — «LeavePlaybackAloneAtSessionEnd» — добавлена в раздел [Replay] файла «app.ini». Изменение этого значения на 1 со значения по умолчанию (0) приведет к тому, что состояние воспроизведения также останется без изменений между переходами сеанса (например, переход от квалификации к гонке).

Автомобили

Audi 90 GTO — исправлена ошибка, из-за которой пламя из выхлопной системы не появлялся в соответствующем месте и выглядело искаженным.
Dallara P217 — аэродинамические коэффициенты убраны из гаража. Усилитель рулевого управления, передаточное отношение рулевого управления, и страница дисплея была добавлена обратно в гараж после того, как они были случайно удалены.
Dallara IR18 — обновлены настройки iRacing для World Wide Technology Raceway — Oval и Pocono Raceway.
Ferrari 488 GTE — 2021 Season 1 GTE BoP Adjustment: прижимная сила была немного увеличена.
Mercedes-AMG GT3 — 2021 Сезон 1 GT3: мощность двигателя во всем диапазоне оборотов была немного увеличена.
NASCAR Cup Series Chevrolet Camaro ZL1 — параметры автомобиля были скорректированы для использования пакета с низкой прижимной силой при движении по трассе Daytona International Speedway — Road Course и NASCAR Road Course. Уменьшена прижимная сила и увеличено охлаждение двигателя.
NASCAR Cup Series Ford Mustang — параметры транспортного средства были скорректированы для использования пакета с низкой прижимной силой при движении по трассе Daytona International Speedway — Road Course и NASCAR Road Course. Уменьшена прижимная сила и увеличено охлаждение двигателя.
NASCAR Cup Series Toyota Camry — параметры автомобиля были скорректированы для использования пакета с низкой прижимной силой при движении по трассе Daytona International Speedway — Road Course и NASCAR Road Course. Уменьшена прижимная сила и увеличено охлаждение двигателя.
NASCAR Gander Outdoors Chevrolet Silverado — сила воздушного мешка была уменьшена.
NASCAR Gander Outdoors Ford F150 — сила воздушного мешка была уменьшена.
NASCAR Gander Outdoors Toyota Tundra — сила воздушного мешка была уменьшена.
Porsche 919 — немного скорректирован обзор камеры Rollbar.
Silver Crown — высота задней части автомобилей соперников была скорректирована, чтобы улучшить их внешний вид и управляемость на высоких овалах с наклоном.

Треки